北京pk赛车官网,北京pk赛车官网计划,北京pk赛车官网全天稳定计划

您所在的位置 > 北京pk赛车官网 > 美洲赛车 >
美洲赛车Company News
北京pk赛车官网计划驾驶经典:福特赛车美洲豹
发布时间: 2019-04-05 来源:阿诚 点击次数:
网址:http://www.yausei.com
网站:北京pk赛车官网

  让我们回想一下世纪之交。福特当时很成功:焦点是英国的畅销书,振兴了垂死挣扎的中型舱口市场;如果要看的是平坦的嘉年华,那就得开着它冒泡;蓝色椭圆追求有趣的利基,比如1997年推出的彪马小轿跑。

  现在我们有机会重新评估Peak Puma,福特赛车的限量版。加入我们的复古道路测试审查,当我们旅行在记忆的道路上最好的例子之一-原来的记者车从英国传统车队。

  在1999年的日内瓦车展上,福特展示了彪马ST160概念车,为道路使用的加速、快跑版本铺平了道路。在那些日子里,业绩被卖出,老板们批准限量销售1000辆汽车。

  汽车杂志,1999年10月:主演福特赛车彪马,莲花340R和大众高尔夫V6 4Motion

  这款速度更快的福特汽车引起了广泛关注,并于1999年10月登上了《汽车》杂志的封面(上图),与莲花340R和大众高尔夫V6 4Motion并驾齐驱。我们的人Jason Barlow解释了赛车子品牌是福特对AMG或M Technik的回应。

  在这项赛事中,只生产了500辆赛车,全部面向英国市场,并在1999年至2001年间售出。它是由福特英国工程部开发并由Tickford制造的一款专业版的紧身裤。

  这是一个食谱,它把这个小小的两扇门变成了某种现代经典。有限的数量、工程起源和令人喜爱的最终结果,确保了它在蓝色椭圆巨人的万神殿中的地位。

  boggo彪马最显著的变化是更宽的赛道(前面加35毫米,后面加50毫米),给双门车提供了一个拥抱地面的姿态和令人愉快的起泡轮拱。定制的车身是由铝和钢的混合物制作而成,以保持较低的重量,但注入了更广泛和明显更具威胁性的美学。所有这些都是在独特的深皇家蓝色油漆,保留了许多现代快速福特从科斯沃斯福克斯RS。

  注意新的前保险杠,包含了一个经过修改的格栅,一个较低的面板为更大的刹车和一个前空气分离器的散热孔。

  涡轮增压发动机最初的设想从未实现;小的生产运行和螺旋式上升的成本意味着1.7升雅马哈发动机基本保持不变,一个上升的凸轮,新的进气歧管和Janspeed排气解放额外的25必和必拓150必和必拓。福特的工程师当时告诉我们,这个底盘可以承受更近170马力的压力。

  最终的结果吗?福特在7.8秒内就宣称达到了0-60英里/小时的速度,直到今天,它的性能仍然很好,尽管它比许多温暖的掀背车要慢一些,而这些掀背车现在通常都是涡轮增压的。通过限制滑动差速器牵引是无可挑剔的,而且这种推力是全天候的。

  然而,精密的机械变速杆和简单的金属球形变速杆使它成为一种享受,可以在强化的五速手动变速箱上上下划来划去,以保持沸腾的四锅。这是一款令人愉快的DIY机械性能车。

  RP骑在独特的17英寸合金车轮包裹在米其林215/40低档轮胎。上升的弹簧、减震器和悬挂的几何形状意味着彪马比普通的或花园的美洲狮有一个更僵硬,更集中的乘坐,但它是在一个典型的扭曲的英国后路,像下面的一条。

  习惯繁忙的旅程和RP轨道平坦和真实的A-或b路;特别是转向系统,它提醒我们为什么一个好的液压系统是很难被击败的动力援助。这仍然是一辆肮脏的、反应灵敏的小轿跑车而不是一件锁在车库里观赏的博物馆藏品。

  爱尔康(Alcon)上置的制动装置安装在“美洲狮”(Puma)赛车上,带有更大、通风的制动盘和更强劲的四爪抓斗,能带来强劲、紧急的减速;然而,这些种族繁殖的转子需要小心保养。

  内饰是阿尔坎塔拉(Alcantara)的神龛:活泼的Sparco斗式座椅让你坐得很稳,内饰是充满活力的蓝色电椅,方向盘(一个以嘉年华为基地的头盔,令人失望)和门牌也是如此。这都是90年代的事了,但不可否认的是运动效果。注意,乐高时代的福特无线电控制和防盗可移动立体声面板:幸福简单,简单,工作得很好。

  赛车的美洲狮应该作为一辆现代化的福特汽车而被铭记。这是来自快速福特时代的感觉,让人想起理查德帕里-琼斯时代的魔术:转向感觉,触觉变速杆和处理精致与它单调的超小型基础不一致。

  令人惊讶的是,在过去的二十年里,福特英国的传统赛车彪马(Puma)发生了巨大的变化,但它的爆发让我们想起了价格民主的跑车这门垂死的艺术。当时,23000举行它的陡峭的购买价格(比更强大,这是昂贵的赛车斯巴鲁翼豹的)但是今天他们贸易非常相似的价值观。

  一个整洁的例子会让你左右再高达18 k(便宜的开始约10 k)。找到一辆不错的车,你就会拥有一辆与众不同的、开起来很甜的小型双门轿车,这是大多数汽车制造商现在纷纷放弃的车型,转而青睐中等比例的suv。趁可以的时候抓住一个。